足回りの軽量化で走りを変えろ！！！
ビアンキの人気ロードバイク、ニローネ7の軽量化プロジェクト第2弾です。
前回はスペックなどを確認していきました。
今回はロードバイクの足回り、ホイールやタイヤ、チューブなどを軽量化していきます。
軽量化のおすすめは【ホイール】
ホイールはカスタムしたいところです。
有名どころでいくとゾンダやレーシング3なんかでしょうか。
いろいろ調べてみたところ、ちょうどいいのがメルカリにありました。
PRIME BLACK EDITION TLR 38mm 58000円 ( メルカリ )
コスパ最強primeのホイールです。
重量はリムテープ込みで実測値1522g、432gの軽量化。
付属のクイックリリースもprime純正。
こちらも前後で43gの軽量化。
カーボンホイールでリムハイトも38mmあり、めちゃくちゃかっこいいです。
重量も申し分ありません。
状態も良かったのでかなり満足です。
クリンチャー運用していきたいと思います。
なお現在primeは海外通販サイトwiggleの閉鎖により新品での購入はほぼ不可能です、、、
コスパ最強のカスタム【タイヤ】
タイヤに関してはすでに純正品からGP5000にカスタム済みです。
定番オールラウンドタイヤ
コンチネンタル GP5000 25C クリンチャー 1本8000円 ( アマゾン )
おすすめはもちろんGP5000です。
GP5000は重量225gとそこそこに、耐久性やグリップ力、転がり抵抗などすべてにおいてバランスがいいのです。
決戦用超軽量タイヤ
Panaracer AGILEST LIGHT 25c 1本5800円 ( アマゾン )
軽量タイヤといえばパナレーサーのアジリストライトでしょう。
重量は25cで170g。
こちらは乗鞍や富士ヒル決戦用におすすめです。
意外と見落とされがちな【チューブ】
チューブは案外見落とされがちかもしれないです。
純正ではvittoriaのチューブが付いてきました。
耐久性に優れたブチルチューブ
BRIDGESTON EXTENZA 軽量チューブ 1320円 ( アマゾン )
安心のブチルチューブです。
重量は実測値1本65g、前後で101gの軽量化。
コスパはかなりいいです。
超軽量なTPUチューブ
Magene EXAR TPUチューブ
今話題のTPUチューブはどうでしょうか。
重量は1本36g。
こちらは乗鞍や富士ヒル決戦用におすすめです。
耐熱性が心配でしたが、リムブレーキモデルへの使用もメーカー公認なので安心です。
しかし一度空気を入れると縮まず伸びたままなので、再使用の際には注意が必要です。
まとめ : 足回りで500g以上の軽量化！！！
- ホイール：-475g
- タイヤ：0g
- チューブ：-101g
合計すると足回りは576gの軽量化。
明らかに峠は速くなりました！！！
次回はコンポーネントをアップグレードしていきます。
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